Puesta al día

Hace exactamente un mes y cinco días que no actualizaba el blog. En este tiempo he corrido dos carreras, he estado de vacaciones en Asturias, he perdido un buen amigo y he sufrido cambios importantes en el trabajo.

El tema de las carreras no tiene mucho secreto: fueron dos pruebas de Copa Gironina, donde si vas sin el mínimo de entreno requerido te pasa hasta el apuntador.

En la salida de la prueba de Cornellà, con Eva... siempre a mi lado, gracias!

El hecho de haberme visto bien el año pasado y este año volver a estar en la cola, sufriendo para no quedar el último me jode, me jode mucho y me desmoraliza.
La última que corrí fue la de Cornellà del Terri y hasta aquí hemos llegado señores, me planto. Para mi se han acabado las carreras por este año. Otro año pobre, del cual no puedo ni hacer balance... sin ir a las carreras no puedo aspirar a nada, ni a poder mirar atrás y hacer un recuento a final de año.

Alegrando un poco la temática, las vacaciones por Asturias fueron una pasada. Nos alojamos en el Langrehotel de Langreo, un hotelazo de puro lujo con gimnasio, spa, internet... todo incluido en el precio, hasta el minibar era por la patilla! Lo recomiendo totalmente, además no es caro y tiene un servicio muy majo, en especial Pedro que es un tío muy apañao.
Visitamos lo típico de Asturias: Oviedo, Gijón, Ribadesella, Lastres, Los Lagos y Covadonga, la zona de Cabrales, la zona de Cabo de Peñas, hicimos la Ruta del Alba... durante toda la semana no paramos, en parte gracias al tiempo que nos respetó e incluso nos hizo sudar más de la cuenta para la época del año en la que estamos.

Acerca de los cambios laborales, digamos que a mí no me han afectado, pero de rebote quizás a la larga si lo hagan. Joan, mi maestro y buen amigo, el que tanto me ha enseñado y tantos trucos he aprendido de él, ha dejado la tienda tras más de 11 años. Solo puedo decir gracias, que te debo casi todo lo que soy como mecánico (y quizás como ciclista, ya que crecí en la tienda gracias a ti y a Sandra) y que espero y deseo que tu nueva tienda, esta nueva aventura de tu vida, salga adelante con toda la fuerza del mundo... y quien sabe si algún día, volveremos a trabajar codo con codo. Sort!

Y por último, ya lo sabéis todos y todos hemos llorado ya su pérdida. Pero no puedo dejar de escribir cuatro líneas para recordarlo otra vez. Cuando llegué de Asturias, conecté el ordenador y, al entrar en la web de la Federació leí la noticia más triste de los últimos meses: Xavier Novell ens ha deixat. -Venga hombre, no me jodáis! Que broma de mal gusto... -pensé. Tuve que mirar la fecha y no, no era Sants Innocents. Rápidamente entré en su blog y vi que no estaba actualizado y que los comentarios eran incontables. No podéis ni imaginar como se me vino el mundo encima, que sensación de vacío, de tristeza, de impotencia... empezaron a pasarme todos los recuerdos que yo tengo del Masai por la cabeza... se lo dije a Eva y también se quedó helada.
Ya hacia tiempo que nos “conocíamos” cibernéticamente, su blog era visita obligada diaria para reírme un rato y leer sus aventuras, pero solo hacia un añito que nos vimos cara a cara. Un gran hombre, siempre risueño, aunque hubiera tenido un mal día encima de la bici. El tipo más optimista del mundo, un luchador nato, incapaz de desmotivarse ante las adversidades, el tío más ciclista que conozco (capaz de estar bajo la lluvia mojándose por el puro gusto de vivir la bicicleta, aunque no estuviera compitiendo...), generoso y siempre dispuesto a echarte una mano o a darte ánimos... y encima siempre con un humor descomunal, un cachondo de pies a cabeza.
Así, el pasado 22 de setiembre Xavi perdió la vida y a mi y a otros cientos de personas nos robaron un amigo. Desde aquí expresar a toda la familia y a todos los amigos mi más sincero pésame y daros ánimos en estos momentos tan duros...

Ahora, más que nunca, que nada ni nadie te pare...

Y a ti Xavi, solo pedirte un último favor: estés donde estés, dame algo de tu fuerza, de tu vitalidad y de tu alegría... tarde o temprano llegaré, no sin esfuerzo, donde tu estás ahora, podré ponerme a rueda y seguiremos pedaleando juntos.

DESDE EL CEL TOTES LES CARRETERES SÓN PLANES... GAS A LA BURRAAA!!! L'esperit Massai sempre estarà amb nosaltres! Descansa en pau Xavi!

Presentación 2010: Specialized Stumpjumper Expert Carbon

Como ya anuncié en su día, he acabado sucumbiendo al poder de la S rasgada. Si amigos, después de mucho tiempo queriendo cambiar la bici (por puro gustazo, no por necesidad) y muchas horas comparando las diferentes posibilidades, me he decidido por una Specialized Stumpjumper HT Expert Carbon 2010 (más nombre no podría tener, ni un noble...).
Una vez me decidí y tras comprobar en el programa de Specialized su disponibilidad (solo tenían en stock dos unidades, las dos en mi talla), solo tuve que esperar dos días para poder tenerla aquí. Un lujazo la velocidad y seriedad de esta gente. Tras estos dos días, empezó una carrera contra reloj para conseguir las piezas que quería cambiarle a mi bici. Que si un pequeño pedido a Chain, que si pedir una tija a Fun Sport Express... impresionante la seriedad de Chain, por cierto. En cuatro días laborales tuve mi pedido aquí, habiendo salido de Irlanda, pasado por Bélgica y acabando en las Españas. Impresionante también la dudosa profesionalidad de Fun, que se les pidió una tija 30.9 de diámetro y mandaron una en 31.6... con lo cual el pedido se tuvo que repetir, mandar dos veces y acabó tardando más que el de Chain... pero en fin, Spain it’s different!
Tras conseguir todo el material, tocó montar la maquina en mis ratos libres. Por favor, no penséis que la monté en el curro eh... sino en casa, después de currar mis buenas horitas y sin ninguna puta facilidad. Todo el día arreglando bicis y la mía por hacer!
De la Orbea aprovecharé las magnificas ruedas DT (aunque pesaditas eh... suerte que son rígidas y poco problemáticas), el conjunto manillar y potencia Ritchey WCS y las bielas XT con el plato 42 para petardos.
De fuera han llegado la tija KCNC Ti-Pro Lite, de 30.9mm de diámetro y 40cm de longitud, con un estratosférico peso de 158g, un mini disco Hope flotante de 140mm, de 71g de peso, una cadena KMC X-9SL ultra-aligerada y un desviador XTR, al cual apliqué un poco de sierra y lija para suprimirle la patilla para el tiro inferior del cable, para quitarle unos gramos y dejar el desviador con un aspecto más limpio.

La nueva SID es impresionante. Vuelve a ser la mejor horquilla de rallye.

Detalle de la robusta caja de pedalier, con los rodamientos embutidos. También podéis ver el detallito del tunning del desviador, al cual he cortado y limado la patilla para el tiro inferior.

El nuevo cambio Sram X-0 con detalles en rojo y la cadena KMC super-aligerada.

En cuanto al comportamiento, aún es pronto para sacar muchas conclusiones, pero con poco más de 100 km ya puedo deciros que es bestialmente rígida, demasiado incluso, ya que es hasta incomoda, notando hasta la más minúscula piedra del camino. A mi no me da la sensación de que este carbono absorba nada…
Subiendo la bici se comporta muy bien, no tiene tendencia a levantarse de delante en las rampas más duras y tracciona muy bien. Aunque parezca increíble, esas pequeñas diferencias geométricas se notan. Llaneando como he dicho es muy rígida, se pedalea muy bien y toda la fuerza de las piernas se transforma en una patada hacia delante y, por tanto, en avance. Cuando pierdes velocidad solo hay que levantarse, pegar dos zapatazos y la bici vuelve a volar. Pero donde más me ha sorprendido es bajando: no sé porqué, ya que he calcado todas y cada una de las medidas que llevaba en la Orbea, incluida la altura de la potencia y por tanto del manillar, pero es increíble como baja esta bici. Es muy estable a alta velocidad, da confianza, no flexa en los apoyos y en trialeras traza por donde quiero y no tiene tendencia a irse hacia los laterales… y parece ser menos propensa al levantamiento del tren posterior con el consecuente karpazo! Da un feeling muy guapo que habrá que comprobar en las competis.
El único pero que le pongo de momento al cuadro es que parece que la altura del pedalier es más baja y los pedales golpean con mucha facilidad al suelo, en la primera salida iba pegando ostias en todas las piedras de los senderos de subida…

El grupo funciona a la perfección, destacando sobretodo el tacto del cambio Sram X-0 y del desviador Shimano XTR, suaves pero contundentes al engranar cada desarrollo. Quizás si que se nota en cambios forzados que la cadena KMC no es tan suave como una Shimano, pero tampoco es algo molestoso.
Los frenos Avid Elixir Cr-SL tienen muy buen tacto, son dosificables y parecen ir sobrados de potencia, incluso el trasero pese al disco de 140mm. Lo que no veo claro es la utilidad del regulador de contacto de las pastillas (Pad Contact) que afecta más que nada al tacto en la maneta.
Y por ultimo, el gran renacimiento de la historia, la gran reconquista, el maravilloso regreso de la horquilla SID. Sencillamente es insuperable. Pese a llevarla encogida a 90mm, tiene un tacto blandito pero muy progresivo, endurece mucho conforme se comprime pero permite aprovechar todo el recorrido sin hacer tope con facilidad. Yo la llevo a 110psi en ambas cámaras y funciona muy bien. El tacto como digo es increíble, muy controlado y con un control del rebote fantástico, pudiéndolo dejar donde más nos guste. La palanca de bloqueo gira súper suave, sin esfuerzo, como si el mecanismo estuviera roto y no hiciera nada. Hay que comentar que aún bloqueada la horquilla siempre trabaja alrededor de un centímetro, aunque cerremos el Gate a tope, cosa que a muchos no les gusta al preferir una horquilla de palo, pero que creo que es mejor, ya que aporta más control y sobretodo menos problemas a la larga para la horquilla (recordad como petaban juntas del bloqueo las antiguas SID).

En definitiva, aquí queda presentada mi nueva bici que espero que me dure al menos como la Orbea y que me de más alegrías, satisfacciones y más y mejores kilómetros de diversión. A todos los que queráis verla mejor, el domingo os la enseño en Sant Gregori!

I Copa Gironina ’09: Bescanó

Así se sale... unos a rabo y Xuminu al más puro estilo Verano Azul!

El pasado domingo se disputó en Bescanó la primera prueba de la Copa Gironina. Por fin volvía a las carreras, con todo lo que conlleva. Para empezar tocó levantarse prontito para desayunar, plantar un buen tronco y vestirse con los colores de Catbike.
Ya en Bescanó, la primera sorpresa fue el freshquishimo que pegaba, tuve que tirar de sudadera para ir a inscribirme. Mientras me preparaba y calentaba charlar con Venacas, con Perita, con Josele... y como no, con Marc Boada y Jordi, que debutaba con los colores de Catbike.

Ya con el pulso en su sitio, tras subir dos veces La Casilda, tocó formar la salida con todos los rituales de Moradell. Como no había parrilla fue un poco más caótico de lo habitual, pero nada grave. Así pues, con algo de retraso, se dio la salida que como siempre fue a maricón el último. Yo iba con la mentalidad de acabar y salí retrasado y con pocas ganas de petar a mitad de carrera.
De esta manera, al coronar la subidita ya iba de los treinta últimos y tras pasar un sendero bastante guapo y algún kilómetro más, llegó el punto negro del día: una bajada pistera, que tenía bastante desnivel y estaba rota, pero no presentaba ninguna dificultad. Me colé en una curva y me quede bloqueado. Vale que hacía casi un mes que no tocaba la mtb, pero en esa mierda de bajada me adelantó el cojo, la abuela minusválida y el ciego de los cupones. Imaginad como iba que me pasó hasta un guiri que iba con singlespeed y horquilla rígida (olé sus huevos ahí, que acabó con dos cojones el tío mamándose la larga y a piñón!).

Poco a poco fui cogiéndole el feeling a la bici y en poco rato adelanté al guiri (como bajaba el jodío) y empecé a tirar adelante e incluso remonte alguna posición. La carrera era muy bonita, de las que crean afición, con bajadas factibles, mucho singletrack y subidas duras pero cortas... estas mismas fueron las que, a falta de 5 km para meta, hicieron que me empezaran a entrar unas rampas terribles en las piernas. La última subida me costó un mundo subirla a pie y la trialerita del final, en su parte central donde tuve que patear también, me hizo arder de nuevo las piernas. Un puto calvario hasta llegar a meta.

Todo ese sufrimiento sirvió de poco (o de mucho, según se mire) ya que acabé el 101º de 111 finishers, parando el crono en 1:59h a solo 33 minutos de Francesc Freixer, que ganó con autoridad.

Marc acabó muy bien colocado, volverá a ser el que era con Haribo?

Jordi, en su vuelta a las competis, se salió firmando un 61º. No está mal... para no irle bien estas carreras

Para el resto de corredores elite de Catbike no fue tan mal, ya que Oriol Casas acabó 16º, Marc Boada 53º y Jordi Martí 61º.

Podéis ver todas las clasificaciones aquí.

En resumen, que tengo que entrenar mucho más y sobretodo coger más la mtb, ya que sino se pierde mucha técnica… y yo ya iba justito como para perder más!

Sucumbí...

Tentación. Debilidad. Pecado. Todo el mundo sabe que es mejor no acercarse a las tentaciones... mantenerse alejado y no pensar en ello. Hay que evitar dejarse llevar, ser fuerte, controlar los impulsos... debes convencerte de que no es para ti, de que hay cosas mejores o de que lo que ya tienes es suficiente... pero hay momentos en que ciertas fuerzas son superiores y nada puedes hacer para frenarlas.
Cuando esto pasa, no hay vuelta atrás. Para cuando te das cuenta... ya has entrado en el mundo de la S rasgada!

PD. No dejéis de leer el impresionante artículo de David Millar para CyclingNews.com acerca de la montonera del otro día, en la Vuelta '09:

http://www.cyclingnews.com/blogs/david-millar/the-insiders-guide-to-crashes

http://www.youtube.com/watch?v=klrp9eh3L1w

Nueva arma flacucha!

Muchos ya lo sabíais, otros os enteráis ahora. Desde hace meses estaba esperando que me cambiaran mi cuadro BH G3, con la incertidumbre de no saber que me darían a cambio. Y porque coño tienen que cambiarle el cuadro a este pamplinas? Pues bien... por mi cara bonita y por haberme liado con la jefa de la marca chavales... jejejeje no hombre, es broma.
El problema de mi G3 residía, según palabras del responsable de producto de BH, en que un lote de estos G3 no tenía la cantidad suficiente de epoxy, con lo cual las fibras quedaban más sueltas y por lo tanto el cuadro era flexible. Quizás un usuario ligero no lo haya notado, pero yo con mis 88 kg y algún que otro watio por ahí, le sacaba los colores al cuadro cuando lo retorcía y de que manera. Imaginar lo que flexaba que la Ksyrium SL trasera rozaba las vainas en ambos lados y en según que situaciones, llegaba a rozar con el tubo vertical, donde a consecuencia de ese roce ya se había llevado el lacado, la decoración y empezaba a arañar el carbono. Vaya, que lo nunca visto.
Así pues, todo empezó gracias a Janet Puiggrós –gracias... y recuerda que nos debes una salida por nuestra zona!- que gestionó la garantía y gracias a Iñigo -el product manager- y el nuevo comercial –creo que es Jordi, no estoy seguro- que aprovechando que venían a presentarse y a contarnos las novedades, hablaron conmigo personalmente y con solo explicarles el tema me prometieron una pronta solución. Bien, pronta no fue... entre todo han pasado como seis meses desde que Janet lo empezó a mover, pero como la bici podía rodar, pues no es tan grave.
Al final ya tengo mi G4 de 1154g en talla M (cuadro pelado, con pata de cambio y soporte del desviador soldare) montado y la verdad es que me encanta... es muy bonito y bueno, el aumento de rigidez es de escándalo: solo cuando coges algo más rígido de lo que tenias te das cuenta de su importancia. Ahora ruedo más rápido, la bici sale más rápido, cuesta menos lanzarla y hacerla volar durante kilómetros e incluso creo que traza mejor y con más seguridad las curvas. En esto también debe poner su granito de arena la nueva horquilla, con diferentes trenzado de fibras y más gorda de tubo aunque alrededor de 75g más pesada a igualdad de longitud...

Iros preparando todos, que el culo-patas gordas de Xumi volverá a las sociales de finales de año a daros pal’pelo en las carreras de llanito... y sin poder entrenar más de una hora entre semana! No como vosotros que no entrenáis eh, que entre los parados y los vividores con horarios laborales comunes sumáis más kilómetros que horas de trabajo suma la Luna... y eso que sale cada noche!

Julio a tope!!! Y ya hay calendario de Copa Gironina!

Buen mes este pasado julio que se ha hecho muy corto y, pese a todo, he podido hacer bastantes kilómetros. Continúo con las salidas al mediodía en plan contrarreloj aguantando todo el solazo y además he realizado alguna salida más larga durante los fines de semana. En total he podido recorrer 750 km, repartidos en 221 de montaña y 529 de flaca. Para ello he invertido alrededor de 30 horas de mi escaso tiempo libre y me han servido para plantarme en los 6050 km acumulados durante este año.
A muchos os parecerá poquísimo, pero cuando queráis os invito a pasar un día a mi lado y veréis como pocas horas queda vacías... así que intento disfrutar de todos los pequeños momentos de desconexión.

De disfrutar se trata, o eso dicen, y para ello parece haberse creado la Copa Gironina. Como todos sabéis, el Caixa no me va por más que lo intente. En cambio, en la Copa Gironina me siento cómodo, las carreras me pasan rápido y me divierto como el que más.

Entrando en meta en la Copa Gironina de Bescanó '08: cansado pero feliz y realizado!

Es por eso que a principios de setiembre volveré a levantarme pronto para ir a correr las carreras de este campeonato. De momento puedo adelantaros el calendario provisional para esta octava edición, del 2009:

-Bescanó (06 de setembre)
-Sant Martí Vell (13 de setembre)
-Sant Gregori (20 de setembre)
-Cornellà de Terri (04 d’octubre)
-Porqueres (12 d’octubre)
-Salt (18 d’octubre)
-Amer (25 d’octubre)
-Castell d'Aro (01 de novembre)
-Calonge (08 de novembre)
-Mont-Ras (15 de novembre)

De estas carreras espero con ansias las de Cornellà del Terri (pueblo de Eva), la de Salt (guapísima, con senderos muy guapos) y la de Amer (durísima, pero de calidad XTR). De entrada, ya sé que no asistiré a la de Castell d’Aro (odio el tipo de terreno y la última vez que fui se me hizo eterna, dura y asquerosilla) y habrá que descartar alguna otra que ya decidiré sobre la marcha.

En fin. Que sigo entrenando (pero que nadie se asuste, el nivel de Xumi no mejora jejeje) y sigo vivo! Aunque no actualizo mucho el blog, siempre estoy buscando cosillas para hacer y en cuanto tenga algo nuevo interesante que contar no lo dudéis, que lo haré.

Cordiales!

Se venden las DT!